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      1. 電控懸架的工作原理是什么

        2019-07-29 17:44:03 作者:chenhanlin

          【太平洋汽車網(wǎng)】電控懸架系統(tǒng)的工作原理:能夠根據(jù)車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動等信號,由電子控制單ECU)控制懸架執(zhí)行機構(gòu),使懸架系統(tǒng)的剛度、及車身高度等參數(shù)得以改變,使汽車具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過性。

        電子控制懸架系統(tǒng)的基本目的是通過控制調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼力,突破傳統(tǒng)被動懸架的局限性,使汽車的懸架特性與道路狀況和行駛狀態(tài)相適應(yīng),從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩(wěn)定性要求都能得到滿足。其基本功能有:
        1.車高調(diào)整。無論車輛的負載多少,都可以保持汽車高度一定,車身保持水平,從而使前照燈光束方向保持不變;當汽車在壞路面上行駛時,可以使車高升高,防止車橋與路面相碰,提高通過性;當汽車高速行駛時,又可以使車高降低,以便減少空氣阻力,提高操縱穩(wěn)定性。
        2.減振器阻尼力控制。通過對減振器阻尼系數(shù)的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時“后蹲”;防止緊急制動時的“點頭”;防止汽車急轉(zhuǎn)彎時車身橫向搖動;防止汽車換檔時車身縱向搖動等,提高行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳林)

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