汽車(chē)噴漆質(zhì)量的影響因素有哪些
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)噴漆質(zhì)量的影響因素有:1)黏度,涂料的黏度指其阻礙流動(dòng)的能力,黏度不合適會(huì)造成漆面缺陷。涂料必須徹底攪拌均勻并稀釋到恰當(dāng)?shù)臐舛取T谥苽渫苛蠒r(shí),要按漆罐上的說(shuō)明,盡可能在最適合的修理溫度下用合適的稀釋劑把涂料稀釋到適當(dāng)?shù)酿ざ取?/p>
稀釋劑的用量應(yīng)與溫度無(wú)關(guān)。溫度較高時(shí),稀釋后的涂料實(shí)際黏度可能稍低一些,但被從噴槍噴出的涂料到達(dá)被漆表面的過(guò)程中稀釋劑揮發(fā)較快抵消了,結(jié)果涂料到達(dá)被漆表面時(shí)的黏度正好合適;相反,溫度較低時(shí),稀釋后的涂料黏度較高,但揮發(fā)慢,到達(dá)被漆表面時(shí)黏度仍正好。
2)溫度
面漆重涂時(shí)要考慮的溫度有室內(nèi)氣溫、汽車(chē)表面溫度和涂料本身的溫度。在下吸式氣流噴漆室中,溫度的影響很大,氣流沖過(guò)時(shí)涂料的溫度驟然提高6~7℃。如果油漆干得太快,溶劑就會(huì)被截留在基本涂層中(蒸發(fā)不掉),這在涂透明涂層時(shí)就有可能出問(wèn)題。
噴涂時(shí)車(chē)輛剛從寒冷的室外進(jìn)入噴漆室也要小心,如果汽車(chē)表面太涼,溶劑揮發(fā)速度將低于正常值,這可能會(huì)引起配色和固化方面的問(wèn)題。在噴涂作業(yè)前足夠長(zhǎng)的一段時(shí)間就應(yīng)該把被噴涂的汽車(chē)放進(jìn)作業(yè)間里,使其溫度與作業(yè)間的溫度近似相等。一般在汽車(chē)上放一個(gè)表面溫度計(jì),用以確定表面溫度是否符合噴涂作業(yè)要求。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1)
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