氣門磨損和燒蝕應如何檢查與修理
2019-08-20 18:14:40
作者：chenyalan
【太平洋汽車網】氣門磨損情況若測得尺寸不符合規(guī)定，應更換氣門。氣門密封錐面有輕微斑痕、溝槽或燒蝕，可在專用氣門光磨機上進行光磨修理。光磨的氣門可與氣門座之間有0.5°~1.0°的氣門密封干涉角，這樣有利于氣門與氣門座磨合。
修理后的氣門尺寸應符合規(guī)定，修理氣門后還應鉸修氣門座，并進行氣門研磨。氣門密封錐面斑痕、溝槽或燒蝕嚴重時，應更換氣門。
氣門燒蝕主要是由于不合理使用造成的，故障主要由如下原因引起。
發(fā)動機長時間在大負荷條件下工作，超過設計限度，會引起氣門早期磨損， 同時還會引起汽缸、氣門座和氣門導管變形，破壞氣門密封性，影響氣門散熱，使氣門燒蝕；氣門沒有間隙或自動頂開卡死，在高溫、高壓氣流的沖擊下燒蝕，此外，發(fā)動機高溫易引起機油、燃油氧化聚合和分解，在氣門頭和氣門桿處形成脫狀沉積物，使氣門密封面腐蝕，造成氣門漏氣、燒蝕。此外還有氣門材料質量差等。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）
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