節(jié)氣門(mén)體的類(lèi)型有哪些
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】節(jié)氣門(mén)體的類(lèi)型有:拉線式節(jié)氣門(mén)、電子節(jié)氣門(mén)兩種。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén),氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。
節(jié)氣門(mén)體是控制發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣多少的一個(gè)閥門(mén)。是一個(gè)圓形的鋼片,中間有一根軸,和油門(mén)拉線連接,并由油門(mén)拉線控制。節(jié)氣門(mén)體是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個(gè)裝置。節(jié)氣門(mén)體一般分三部分:執(zhí)行器、節(jié)氣門(mén)片和節(jié)氣門(mén)位置傳感器,它們一般被封裝為一體。邊上的水管是起廢氣回流 達(dá)到一定的排放標(biāo)準(zhǔn)。
1、拉線式節(jié)氣門(mén):
拉線式節(jié)氣門(mén)結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,就是通過(guò)一根金屬線來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的活瓣開(kāi)度。怠速時(shí),節(jié)氣門(mén)關(guān)閉,空氣會(huì)經(jīng)過(guò)旁通氣閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、電子節(jié)氣門(mén):
電子節(jié)氣門(mén)是通過(guò)電腦控制節(jié)氣門(mén)的活瓣開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣的。相比而言,電子節(jié)氣門(mén)在腳感上來(lái)說(shuō),會(huì)比拉線式節(jié)氣門(mén)更輕一些。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1)
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