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        輪轂電鍍步驟是什么
        

        

        
2019-08-30 17:52:15

作者：lishuiqing



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪轂電鍍步驟是：填缺口-脫漆-拋光-電鍍-噴保護清漆-鹽霧測試。
        自動保存_lishuiqing
        1、填缺口
        傳統(tǒng)的輪轂缺口修復(fù)都是刮膩子，采用鋁合金融焊技術(shù)，對輪轂的表面缺口進行修復(fù)，確保輪轂的完整性。
        2、脫漆
        脫掉腐蝕老化油漆，不同于一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導(dǎo)致后期易出現(xiàn)輪轂掉皮不牢固的缺點。
        3、拋光打磨
        ①原始輪轂表面比較粗糙，②輪轂的螺絲孔和氣門孔凹凸不平，③輪轂底盤，利用拋光打磨技術(shù)徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節(jié)的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節(jié)如螺絲孔起皮等缺點。
        4、電鍍
        按照客戶的定制顏色進行色漆噴涂 ，確保里外色漆勻稱。進入隧道爐進行高溫烘烤。在根據(jù)車主輪轂表面工藝進行CNC拉絲或者是拋光、電鍍。
        5、噴保護清漆
        噴高溫透明漆后進入160°烘烤隧道烘烤1小時。增加了輪轂漆膜的飽滿度、硬度、韌度及輪轂表面的耐腐蝕性、抗刮性
        6、鹽霧測試
        輪轂電鍍好之后進行鹽霧測試，檢測輪轂的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，使輪轂的耐腐蝕性大大提高。
        電鍍輪轂具有鏡面光亮外觀，耀眼美觀，呈高貴的鍍鉻光澤，耐腐蝕性良好，而且產(chǎn)品附加值高，深受歐美高端車的喜愛。電鍍輪轂具有鏡面光亮外觀，耀眼美觀，呈高貴的鍍鉻光澤，耐腐蝕性良好，而且產(chǎn)品附加值高，深受歐美高端車的喜愛。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）
        

        

        

        

        


        

        



        

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