【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】繽越為了徹底打消用戶(hù)對(duì)三缸機(jī)的顧慮，繽越推出來(lái)30萬(wàn)公里或者8年的質(zhì)保周期，目前中國(guó)市場(chǎng)中的三缸機(jī)產(chǎn)品還沒(méi)有這樣做的。

這一措施可以說(shuō)基本上讓消費(fèi)者再無(wú)任何后顧之憂(yōu)，放心購(gòu)買(mǎi)，完全不必糾結(jié)三缸機(jī)，相信這也是吉利對(duì)自己三缸機(jī)技術(shù)的自信與底氣。
為什么繽越敢于發(fā)出這樣的自信？讓我們?cè)敿?xì)解刨這款三缸機(jī)的誕生之路。研發(fā)上，此款三缸機(jī)是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；制造上，結(jié)合雙方最先進(jìn)最強(qiáng)大制造工藝，通過(guò)減振平衡軸、四鐘擺式雙質(zhì)量飛輪，然后在傳統(tǒng)的雙質(zhì)量飛輪上增加一個(gè)吸振器，通過(guò)鐘擺型的離心擺往復(fù)作用，反向抵消、削減來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)主動(dòng)飛輪的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而減少傳入車(chē)內(nèi)的震動(dòng)。在繽越實(shí)車(chē)測(cè)試中，當(dāng)車(chē)內(nèi)噪聲低至38dB，車(chē)內(nèi)座椅的振動(dòng)優(yōu)于寶馬、別克等三缸機(jī)產(chǎn)品,達(dá)到了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪聲水平；而當(dāng)車(chē)輛分別以40km/h、60km/h的速度通過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)輛噪聲及振動(dòng)水平，繽越的體驗(yàn)感更佳。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這款1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm，百公里加速僅需7.9s，不僅僅超過(guò)了同級(jí)別的大眾探歌、本田XR-V，甚至要比一些2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢林）