【太平洋汽車網(wǎng)】沒有區(qū)別，兩車區(qū)別就在于GT，其他配置相同。中華酷寶是一款由華晨汽車研發(fā)中心整合了100多名具有開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師，并借鑒世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)，根據(jù)F1的設(shè)計(jì)理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級(jí)轎跑車，而且是國(guó)內(nèi)首個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6檔手速的運(yùn)動(dòng)型轎跑。

在中華酷寶的車頭設(shè)計(jì)上，華晨的設(shè)計(jì)師們有意的將中網(wǎng)的中字造型夸張化，加大、拉伸的中字造型的確要比先前的產(chǎn)品更加具有激情?？偟膩?lái)說，中華酷寶的設(shè)計(jì)是非常簡(jiǎn)潔的，很難在這款車上找到繁雜重疊的線條，無(wú)論是車頭還是側(cè)面，都設(shè)計(jì)的非常順滑，這樣的設(shè)計(jì)不但有效的降低了生產(chǎn)成本，而且也為未來(lái)的改款留下了寬裕的空間。自中華酷寶的中網(wǎng)中心點(diǎn)一條內(nèi)凹的深槽向兩側(cè)擴(kuò)張開，漂亮的“中”字標(biāo)志被放在凹線的最前端，看上去非常顯眼。

坐進(jìn)駕駛艙，中華酷寶的頭部和腿部空間的舒適度很高，尤其是后排空間比預(yù)期要好的多，大體與一些7座MPV的第三排座椅空間相當(dāng)，即使兩個(gè)成年人坐進(jìn)去，后排空間也是夠用的。中華酷寶的儀表臺(tái)酷感十足，做工非常精細(xì)，黑色為主基調(diào)搭配銀色飾板點(diǎn)綴，營(yíng)造豪華運(yùn)動(dòng)的氣息；方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目；中華酷寶的真皮座椅皮質(zhì)柔軟，縫制細(xì)致，“桶型”座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，支撐感良好，適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

中華酷寶的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤懸架的整體匹配性，直接影響著車的操控性。中華酷寶配備了達(dá)到歐洲最先進(jìn)水平的新型橫置前驅(qū)6檔轎車變速器，檔位之間的過渡更平順，避免了5速手動(dòng)變速箱的頓挫感，保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的擋位切換更靈敏和流暢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）