【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制的，通常以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加快踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈舉措，踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

油門(mén)控制技巧：

1、起步時(shí)，手動(dòng)擋車型起步的時(shí)候，先將離合器踏板踩到底，掛入1擋，此時(shí)要把右腳輕放在油門(mén)踏板上。然后緩慢抬起離合器踏板，與此同時(shí)緩慢踩下油門(mén)踏板。當(dāng)車身有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門(mén)的踩下速度，實(shí)現(xiàn)車輛勻速平穩(wěn)起步。自動(dòng)擋車型起步時(shí)油門(mén)踩下的速度要比同排量手動(dòng)擋稍快，但不要猛踩，以車身緩慢平穩(wěn)起步為準(zhǔn)。

2、跟車時(shí)，油門(mén)控制的技巧在于根據(jù)前車的速度及時(shí)踩下和收放油門(mén)，進(jìn)而控制合理的車速，盡量不用制動(dòng)，適當(dāng)運(yùn)用掛擋滑行。在擁堵路況下，由于擋位低，車速對(duì)油門(mén)比較敏感，此時(shí)踩油門(mén)要特別注意緩踩緩收，當(dāng)車速低到一定程度時(shí)可以完全放松油門(mén)，掛擋滑行。此時(shí)還要注意車身的狀態(tài)，如果在1擋由于車速太低而導(dǎo)致抖動(dòng)，就要踩下離合器踏板換成空擋滑行。

一般新手開(kāi)車要準(zhǔn)確控制油門(mén)也很有難度。要求不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍未增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）