【太平洋汽車網(wǎng)】大邁X5熱車的正確方法：以氣溫為0攝氏度，怠速原地?zé)彳?0秒為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)。氣溫增加或者減少1攝氏度，怠速原地?zé)彳嚂r(shí)間減少或者增加1秒。熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時(shí)間停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。

原地?zé)彳嚂r(shí)駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要,因?yàn)樾Ч邢?，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。

正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個人習(xí)慣"之開車方法即可。

夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長一些。發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù)；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的阻力。此時(shí)行車，會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）