自動(dòng)擋上的m擋具體是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】M擋,英文Manual的縮寫(xiě),手動(dòng)模式。一般只有手自一體變速箱才會(huì)有這個(gè)功能。掛入M擋,就變?yōu)槭謩?dòng)模式,需要手動(dòng)換擋。簡(jiǎn)單理解就是:掛入M擋,車(chē)輛就是一個(gè)手動(dòng)擋的汽車(chē),駕駛員可以自己控制擋位。
所謂手動(dòng)模式就是在自動(dòng)變速箱中加裝了電控裝置,使變速箱會(huì)聽(tīng)從操作者的指令進(jìn)行升擋和降擋。手動(dòng)模式下變速箱模擬成手動(dòng)變速箱,這樣變速箱就不會(huì)自動(dòng)加減擋位了。
手動(dòng)模式一般在上下坡、超車(chē)、冰雪路面起步、堵車(chē)等情況下使用。
一般在M字母的上下,還會(huì)有“+”“-”兩個(gè)符號(hào)。往“+”推一下就是加一擋;往“-”推一下就是減一擋。
掛入M擋也很簡(jiǎn)單,加減號(hào)在D擋的左側(cè),向左掰擋把;加減號(hào)在D擋的右側(cè),向右掰擋把。下面以加減號(hào)在D擋的右側(cè)舉例說(shuō)明:汽車(chē)處在D擋的狀態(tài)下,直接向右一掰,就進(jìn)入手動(dòng)模式了。
掛入M擋的時(shí)候,沒(méi)有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制,變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)速自動(dòng)匹配適合的擋位。這個(gè)狀態(tài)下,駕駛員可以自己進(jìn)行升擋或降擋,相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松)
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