【太平洋汽車網(wǎng)】上下調(diào)整駕駛員坐到駕駛位以后的第一個(gè)步驟是調(diào)節(jié)座椅高低，這個(gè)調(diào)整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時(shí)視線不要過(guò)低。前后調(diào)節(jié)調(diào)整好座椅的高低之后，接下來(lái)是調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近。

當(dāng)駕駛員的肩膀貼在座椅靠背上時(shí)，伸出手臂，可以將手腕搭在方向盤(pán)上沿且肘部有一定的彎曲。同時(shí)，駕駛者能夠清晰地看全儀表盤(pán)即可。按這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)節(jié)靠背，無(wú)論方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)怎樣的角度你的手臂都能以彎曲、有力的姿態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)，如果達(dá)不到上面的標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)將靠背立起來(lái)一些。
駕駛員可以用右腳把剎車踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)如果駕駛員的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。千萬(wàn)不要調(diào)整座椅后，右腳踩下剎車踏板后，已經(jīng)完全伸直了，如果這樣的話，在遇到緊急情況時(shí)便無(wú)法迅速、有效地踩。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）