【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】轉(zhuǎn)彎半徑小，甚至可以無(wú)須轉(zhuǎn)彎半徑，做出原地轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作且直線(xiàn)行駛穩(wěn)定性好，低速性能好。

四輪轉(zhuǎn)向（4－Wheel Steering ，簡(jiǎn)稱(chēng) 4WS）系統(tǒng)是指車(chē)輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中， 前后兩組 4 個(gè)車(chē)輪都能根據(jù)需要起轉(zhuǎn)向作用， 能有效改善車(chē)輛的機(jī)動(dòng)靈活性和操縱穩(wěn)定性。4WS 汽車(chē)在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后車(chē)輪逆相位轉(zhuǎn)向，可減小車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑；在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪主要作同相位轉(zhuǎn)向，能減少車(chē)輛質(zhì)心側(cè)偏角，降低車(chē)輛橫擺率的穩(wěn)態(tài)超調(diào)量等，進(jìn)一步提高車(chē)輛操縱穩(wěn)定性。主要作用是：
（1）提高汽車(chē)在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的操作穩(wěn)定性；
（2）能在整個(gè)車(chē)速范圍內(nèi)提高車(chē)輛對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度；
（3）改善在低速下的操縱輕便性，以及減小汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑，改善機(jī)動(dòng)性。
按功能分為后輪小角度偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)和后輪在中高速時(shí)小角度偏轉(zhuǎn)在低速時(shí)大角度偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)。按照車(chē)輪偏轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力形式可以分為液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 機(jī)械液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等三大類(lèi)。 

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）