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      1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響是什么原因

        2020-02-24 10:55:38 作者:qihesong

          【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多,如機(jī)腳膠老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響,敲缸異響,混合氣過濃,正時(shí)齒輪異響等。

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        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見原因:

        1、機(jī)腳膠老化或松脫

        機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖,并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng),從而產(chǎn)生異響。

        2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響

        發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作,通表現(xiàn)為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害,能夠清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。

        3、“敲缸”異響

        由于潤(rùn)滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊,產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲,一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

        4、混合氣過濃

        當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí),其現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng);啟動(dòng)后 加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻;排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有“突突”的異響聲,有時(shí)放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)。

        5、正時(shí)齒輪異響

        齒輪經(jīng)長(zhǎng)期使用后,再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、齒輪皮帶硬化等原因,會(huì)產(chǎn)生過度的磨損,嚴(yán)重時(shí)甚至輪齒被磨禿,齒輪之間嚙合松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)

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