輪轂和輪輞的區(qū)別是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪轂和輪輞的區(qū)別:輪輞是車(chē)輪中固定安裝輪胎的部件,輪轂是連接車(chē)輪和車(chē)軸的負(fù)責(zé)輪胎和車(chē)軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件。輪輞是輪轂的一部份,指與輪胎接觸的那一部分,輪轂就是平時(shí)說(shuō)的車(chē)輪。
輪轂:是汽車(chē)車(chē)輪上的中間那部分,就是去掉輪胎,中間的金屬部分。轎車(chē)一般用鋁合金的,也有低配或者老爺車(chē)用的是鋼輪。
大家所常見(jiàn)的輪轂都是一體的,在專業(yè)描述上將其分成三個(gè)部分:
1、輪輞:輪轂的外面一圈。
2、輪輻:輪轂中間有柱狀體或者網(wǎng)狀的那部分。
3、輪盤(pán)(安裝盤(pán)):輪轂中心部位,就是裝螺絲的那塊區(qū)域。
經(jīng)過(guò)不斷地改進(jìn),在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下,輪轂已經(jīng)成為功能完善的整體式組件。它擔(dān)負(fù)著承載車(chē)重、傳遞動(dòng)力、輪胎散熱等功能,而且作為一個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件,輪轂具有一定的剛度前提下,必須符合輕質(zhì)、耐疲勞、符合動(dòng)平衡等條件。鋁合金輪轂與過(guò)去的鋼輪轂相比,重量大幅度減輕:同尺寸和同強(qiáng)度下,鋁合金輪轂的質(zhì)量約相當(dāng)于鋼輪轂的一半。輕質(zhì)的鋁合金輪轂可以讓車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn)更佳,同時(shí)使車(chē)輛省油而且散熱性好。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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