【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克汽車的地盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是用的沃爾沃技術(shù)，但是變速箱不是用的沃爾沃技術(shù)。

領(lǐng)克01基于吉利 CMA 最新模塊化平臺(tái)打造，也就是進(jìn)口沃爾沃V40同一平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是吉利與沃爾沃共同創(chuàng)立的 CEVT 中歐汽車技術(shù)中心的第一個(gè)技術(shù)結(jié)晶，CEVT 位于瑞典哥德堡，由來自20多個(gè)國家的1000多名工程師組成。所以領(lǐng)克的三大件，是相對(duì)比較成熟的。

領(lǐng)克是在沃爾沃的CMA平臺(tái)上生產(chǎn)出來的，而且對(duì)比了領(lǐng)克01和XC40的底盤后發(fā)現(xiàn)，兩款車的底盤布局也幾乎一模一樣，所以從底盤的角度去看的話，那領(lǐng)克明顯是高度繼承了沃爾沃。

領(lǐng)克未來將會(huì)搭載VEP-4引擎，這是Drive-E系列的一款細(xì)分化車型，了解沃爾沃的朋友都知道Drive-E是沃爾沃現(xiàn)階段主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的XC40首先搭載Drive-E引擎，而且在V40上我們也能看到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的影子，領(lǐng)克01未來也將會(huì)搭載這臺(tái)Drive-E系列的VEP-4發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩達(dá)到了300牛米，從數(shù)據(jù)上來說表現(xiàn)出色，由沃爾沃提供的引擎也能說明領(lǐng)克的定位，稍高于常規(guī)的國產(chǎn)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）