【太平洋汽車網(wǎng)】水溫低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率；燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加油耗，又污染環(huán)境；車子長(zhǎng)時(shí)間在氣溫低的時(shí)候工作會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低：一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，具體原因如下：

1、節(jié)溫器損壞

通過(guò)測(cè)溫來(lái)判定水溫的高低，然后根據(jù)實(shí)際溫度來(lái)控制冷卻液的進(jìn)出流速以及風(fēng)扇的開(kāi)與關(guān)。如果節(jié)溫器損壞了，就會(huì)出現(xiàn)冷卻液一直流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，從而導(dǎo)致水溫一直處于較低的溫度，也就造成了水溫低的情況出現(xiàn)。

2、散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)還有就是散熱風(fēng)扇

另外風(fēng)扇也是會(huì)造成水溫低的另一誘因。因?yàn)橹挥兴疁馗邥r(shí)，風(fēng)扇才會(huì)啟動(dòng)，當(dāng)水溫處于正?；蛘咂蜁r(shí)，風(fēng)扇即停止工作。但如果風(fēng)扇一直在工作狀態(tài)時(shí)，則說(shuō)明有問(wèn)題了，此時(shí)只需及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，不然不僅會(huì)導(dǎo)致水溫偏低，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇一直工作，甚至出現(xiàn)風(fēng)扇燒毀的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）