【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為ab兩個(gè)階段，最早2019年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車都要全部符合國(guó)六a要求;最遲2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型車都要符合國(guó)六b限值要求，意思是說(shuō)，國(guó)六a只能算是一個(gè)過(guò)渡階段，國(guó)六b才能算是真正的國(guó)六階段。

值得注意的是，目前有部分地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，如廣州在2019年3月1日起實(shí)施輕型汽油、柴油汽車的國(guó)六排放標(biāo)；深圳在2018年7月1日起，輕型柴油車應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2019年7月1日起，輕型汽油車應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)公布后，極其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)限值使它獲得了“史上最嚴(yán)的稱號(hào)”，相比現(xiàn)階段國(guó)五汽標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化合物排放下降42%，各項(xiàng)指標(biāo)不僅全面達(dá)到現(xiàn)階段歐盟標(biāo)準(zhǔn)，甚至個(gè)別標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)了歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

值得注意的是，《輕型汽車污染物排放限制及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》明確寫到“最遲”時(shí)間，但是沒(méi)有否定必須規(guī)定的時(shí)間之前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的可能，意味著部分地方政府可能會(huì)加快推進(jìn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）