【太平洋汽車網】根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

胎壓過高的話那么輪胎中間磨損加快，導致輪胎磨損不均勻，輪胎與路面的接地面積變小，輪胎抓地力減少，不利于行車安全（尤其在濕滑路面時），另外輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎，而胎壓過低會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，而且，胎壓過低同樣容易爆胎，因為胎壓過低，輪胎偏軟，在高速行駛時輪胎反復擠壓變形，導致產生大量的熱，從而發(fā)生爆胎。

胎壓跟季節(jié)、路況、輪胎新舊程度等等因素也有關系，夏天的話盡量按汽車輪胎標準氣壓的下限。現(xiàn)在是冬天應該以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar。如果是要行駛顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）