【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在啟動后都有一個暖機的過程，水溫上升很慢的現(xiàn)象是發(fā)動機在暖機，這個時間的長短是根據(jù)水溫傳感器感知的水溫高低而定的，如果你的水溫傳感器沒有問題的話，有可能是節(jié)溫器始終進行大循環(huán)致使水溫升高比較慢。

建議車主主要檢查以下這兩方面（著車情況下通過散熱器進水管和出水管的溫差可以判斷是否是節(jié)溫器的問題）或到4S店檢查。

發(fā)動機水溫過低的原因一般都是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

當節(jié)溫器出現(xiàn)閥門不能關(guān)閉的故障時，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就會降低的很快。

節(jié)溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)，走大循環(huán)還是小循環(huán)。大循環(huán)指的是節(jié)溫器打開時，冷卻液流動的路線。小循環(huán)指的是節(jié)溫器沒有打開時，冷卻流動的路線。若水溫過低，可能是節(jié)溫器一直處于打開狀態(tài)，冷卻液一直在走大循環(huán)導(dǎo)致水溫降低。

第二個原因就是散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，導(dǎo)致水溫迅速下降，但節(jié)溫器故障的可能性更大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）