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        汽車的變速箱如何區(qū)分一軸二軸
        

        

        
2020-04-29 18:17:40

作者：caobo



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】端面中間掏個(gè)洞的是一軸， 能伸入到離合器摩擦片是動(dòng)力輸入軸，二軸前端用滾針軸承伸入到一軸那個(gè)洞里，后端是花鍵槽，比較粗。
        自動(dòng)保存_caobo
        一軸又叫“輸入軸”，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器的控制輸入到變速箱里。不同型號(hào)的汽車配置不同的廠家的變速箱，因此規(guī)格不一。一般用長度來區(qū)分一軸與二軸，較短的為一軸。
        二軸又叫輸出軸，是汽車變速箱里的一根軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸（傳動(dòng)軸）相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過差速器來驅(qū)動(dòng)汽車。在四輪驅(qū)動(dòng)的車?yán)?，二軸是與分動(dòng)箱相連。
        一軸是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的，他的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳導(dǎo)到變速箱的。他的外形是一端帶凹槽的軸，另一端是一個(gè)齒輪，二軸是把變了速轉(zhuǎn)速傳輸出去的，外形是上面有各檔齒輪和同步器一端連接后橋。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）
        

        

        

        

        


        

        



        

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