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        油耗顯示油耗與實(shí)際不符什么原因
        

        

        
2020-05-15 09:26:02

作者：licaiying



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】油耗顯示油耗與實(shí)際不符的原因：因?yàn)樗歉鶕?jù)噴油量和里程表里程進(jìn)行計(jì)算的，一般廠家會做些保守處理，基本上表顯油耗都會比實(shí)際油耗低。
        自動保存_licaiying
        汽車儀表顯示的油耗的顯示結(jié)果在用車時(shí)只是一個(gè)參考，具體油耗的多少，最終還是要以實(shí)際為準(zhǔn)的。
        汽車儀表上通常會有兩種油耗顯示：一種是平均油耗，一種是瞬時(shí)油耗，具體得出的結(jié)果如下：
        發(fā)動機(jī)噴油量的控制：發(fā)動機(jī)最佳空燃比是14.7:1（14.7份質(zhì)量的空氣比上1份質(zhì)量的燃料），在此狀態(tài)下燃料的燃燒情況最為理想。發(fā)動機(jī)采集空氣流量或壓力傳感器的數(shù)據(jù)計(jì)算出空氣質(zhì)量以后，根據(jù)最佳空燃比決定燃油的噴射量。
        理論上，在燃油系統(tǒng)中供油壓力不變的情況下，燃油量噴射的多少取決于噴油嘴開啟時(shí)間的長短，也就是常說的“噴油脈寬”，既然知道時(shí)間且知道單位時(shí)間內(nèi)噴油量的多少，兩個(gè)數(shù)據(jù)相乘即可得出油耗來。
        此數(shù)據(jù)對瞬時(shí)油耗來說，還是蠻準(zhǔn)確的，但是放在平均油耗上，由于平均油耗是根據(jù)發(fā)動機(jī)的噴油量以及公里數(shù)計(jì)算得來的，而汽車公里數(shù)卻是存在誤差的，且車輛負(fù)載的不同，輪胎氣壓及磨損程度的不同，都會影響最終顯示的里程數(shù)據(jù)，所以相應(yīng)的汽車平均油耗也會出現(xiàn)誤差。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
        

        

        

        

        


        

        



        

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