凌軒用了什么懸架
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌軒是長(zhǎng)安旗下的一款五門(mén)七座mpv汽車(chē)型號(hào),前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。
扭力梁是常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架,這是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,應(yīng)用最廣泛的非獨(dú)立懸架。懸架功能作用是連接車(chē)身與車(chē)輪的,假如沒(méi)有懸架,汽車(chē)是無(wú)法正常駕駛的。懸架的結(jié)構(gòu)有非常多,汽車(chē)上的懸架有兩類(lèi),一類(lèi)是獨(dú)立懸架,另外一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。
汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,同樣是應(yīng)用最廣泛而且成本最低的獨(dú)立懸架,麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂,這樣的懸架是不會(huì)占用太多發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的,所以有非常多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。
雙球節(jié)懸架是一種基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這樣的懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改成了兩個(gè)連桿,這樣子懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了,雙球節(jié)懸架可以提高汽車(chē)的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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