【太平洋汽車網】gl6手自一體切換：把撥擋桿撥到D擋的位置，然后往身邊一靠，即進入手動操作擋位。當需要增加或是減少擋時，就將撥擋桿往前或者往后輕輕一撥即可。

gl6手自一體的操作方法：

1、超車

加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，響應的速度不比手動擋差。

2、下坡

下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候采用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

3、高速行車

高速行車的時候選用手動模式，不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發(fā)動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續(xù)撥擋把，使車強制降入低速擋，會產生強大的發(fā)動機制動，加快減速。

4、彎道

過彎道時，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心后加速出彎。但此時發(fā)動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發(fā)動機制動減速，過彎時只需保持車身穩(wěn)定，此時由于強制降擋，發(fā)動機會自動維持高轉速，出彎道后，可以迅速拉高速度。

5、溜車

在開車時經常會遇到需要溜車滑行，比如：遇到紅燈。很多人會在此時松開油門踩剎車，但由于自動擋收油后減速迅速，故會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠，但增加了危險，因為此時的車失去動力，大大降低機動性和反應能力。此時使用手動模式很方便，車緩慢降擋，可以平穩(wěn)滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）