【太平洋汽車網】電磁閥壞了的表現(xiàn)有：車內油味較大，發(fā)動機怠速忽高忽低且加速無力，發(fā)動機熄火或不易啟動，不僅會增加油耗，還會影響汽車發(fā)動機的正常運作，將直接影響汽車的噴油、點火、怠速、啟動等工作的正常完成。

汽車電磁閥壞了一般是不能繼續(xù)開車的，以下是處理方法：

1、首先讀取故障碼，連接故障診斷儀，進入自動變速器控制單元查詢故障碼，儲存有一個故障碼。如果發(fā)生可造成自動變速器控制單元無法識別換擋時刻的傳感器信號丟失或換擋電磁閥存儲故障碼時，自動變速器進入應急狀態(tài)；

2、根據(jù)自動變速器控制單元的管理策略，分析其他相關顯示數(shù)據(jù)：004-1顯示值都是0，表示所有電磁閥均為斷電狀態(tài)，只有2個斷電起作用的電磁閥在起作用，這2個斷電作用的電磁閥可保留3擋;002-1、2工作油壓調節(jié)控制電磁閥通電電流顯示值均為0，表示供給最大油壓;005-1顯示自動變速器油溫為108℃(正常為60～80℃)，也可造成不能升入高速擋但可連續(xù)在低速擋范疇內升與降，且TCC鎖止比例應增大，但此車無TCC鎖止，更說明是進入了應急狀態(tài)，非屬油溫高造成故障。因此，應首先解除應急狀態(tài)，而后再考慮油溫過高的問題；

3、接著對連接各電磁閥的排線進行測量，拆下電磁閥，按照電路圖將歐姆表紅筆分別觸T10各針腳，黑筆分別觸各電磁閥插座相應插孔進行測量。按照電路圖對電磁閥排線做導通性檢測，發(fā)現(xiàn)插接器到N89間導線斷路。當搖晃密封膠塊處導線時，產生時通時斷現(xiàn)象。更換自動變速器電磁閥排線總成，進行路試驗收測試，原故障碼已經轉為偶發(fā)故障碼，清除故障碼后不再重復出現(xiàn)，讀取測量數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李雄威）