【太平洋汽車網(wǎng)】下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降，會(huì)造成剎車片發(fā)熱，從而導(dǎo)致剎車力減小，嚴(yán)重的話可能會(huì)喪失剎車能力導(dǎo)致剎車失靈，所以長(zhǎng)下坡要用低擋,要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

在行車過(guò)程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜），下坡時(shí)可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動(dòng)控制下坡速度。（防止前滑）。

行車制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)建議不要繼續(xù)行駛，或謹(jǐn)慎駕駛。如果能明顯感覺(jué)到汽車存在劇烈的故障現(xiàn)象，為保證人車安全，建議不要繼續(xù)行駛。制動(dòng)系統(tǒng)故障通常會(huì)伴隨剎車失靈、制動(dòng)不良、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)不平穩(wěn)等。沒(méi)有制動(dòng)就沒(méi)有了安全保障，需要馬上檢修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）