【太平洋汽車網(wǎng)】汽車胎壓過高或過低都會報警。當(dāng)系統(tǒng)判定四個車輪氣壓不一致的時候，就會點亮儀表盤上的胎壓燈，并發(fā)出一定的聲音警告駕駛員。胎壓報警通常分為兩種形式，有直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控。

直接胎壓監(jiān)控是在輪胎內(nèi)部安裝一個壓力傳感器，直接監(jiān)測輪胎內(nèi)部的胎壓，然后發(fā)出壓力監(jiān)測信號到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的接收模塊，經(jīng)過處理的信號將模擬的數(shù)值顯示在儀表盤上。這就是大家所見的輪胎胎壓。這套系統(tǒng)的優(yōu)點是隨時監(jiān)測每個輪胎內(nèi)部的實際瞬時胎壓，當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題時，就能很容易確定故障輪胎。

間接胎壓監(jiān)控是通過汽車的輪速傳感器信號對比其它輪胎之間的輪速差，得到一個模擬的胎壓信號，信號處理后顯示到儀表盤上。當(dāng)輪胎胎壓過低時，由于汽車的重量會使汽車輪胎的直徑變小，由此這個車輪與其它車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)生偏差，由此觸發(fā)胎壓報警。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）