【太平洋汽車網(wǎng)】首先將四個(gè)輪胎氣壓放到0.8-1.0，然后在車輛通電狀態(tài)或著火狀態(tài)下，為各個(gè)輪胎打氣，當(dāng)氣壓符合規(guī)定時(shí)車喇叭會(huì)響一聲，氣壓超標(biāo)時(shí)會(huì)響三聲。依次將四個(gè)輪胎打足氣壓，胎壓報(bào)警自然解除。

胎壓監(jiān)測指示燈，胎壓燈亮的話一般是幾個(gè)原因：

1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮

這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)無法發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。

4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是：將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們再跑個(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒問題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。

2、胎壓監(jiān)測燈亮有時(shí)是胎壓過高

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。

3、低胎壓行車時(shí)間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮

這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。

4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮

當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題；如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接收控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）