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        氣溫高打火困難的原因是什么
        

        

        
2020-09-28 19:03:23

作者：wubinbin



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氣溫高打火困難的原因，通常是水溫傳感器損壞了，使其認(rèn)為外界的溫度過(guò)低。這種情況下，需要對(duì)水溫傳感器進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換。碳罐或電磁閥有問(wèn)題，噴油嘴滴漏，火花塞被濃混合氣打濕，高溫下過(guò)多的汽油蒸氣在油箱油管中形成了氣阻，這些都會(huì)引起打火困難。
        氣溫高打火困難的原因 一次打不著
        如果某個(gè)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，ECU就會(huì)出現(xiàn)誤判，從而造成空燃比過(guò)濃或者過(guò)稀。如果水溫傳感器或者進(jìn)氣溫度傳感器壞了，ECU會(huì)認(rèn)為當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低，會(huì)讓混合比加濃，這樣工作一段時(shí)間后，可能火花塞上都積碳變黑了。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)候，怠速步進(jìn)閥門(mén)也會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)，混合比非常濃，變得很難著車(chē)。
        當(dāng)活塞和氣缸之間有磨損，熱車(chē)后存在間隙變化問(wèn)題，可能造成缸壓不足，導(dǎo)致熱車(chē)著車(chē)?yán)щy。噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致車(chē)輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）
        

        

        

        

        


        

        



        

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