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        轉(zhuǎn)子引擎為什么禁賽
        

        

        
2020-11-03 14:58:55

作者：zhangfengxue



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】轉(zhuǎn)子引擎禁賽的原因：一是油耗極高，污染排放嚴(yán)重；二是發(fā)動(dòng)機(jī)壽命時(shí)間短；三是各車(chē)企的利益需要，投入收入不成比例；三是雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有著高于往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，但隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐步提高，使得名噪一時(shí)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也不得不隱退江湖。
        轉(zhuǎn)子引擎為什么禁賽
        轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)禁賽的原因：
        1、油耗，污染排放高
        雖說(shuō)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在有著高于往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，但是由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較低，可燃混合氣體并不能夠得到充分的燃燒，如此轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗及排放污染便得不到保障。
        2、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命較低
        由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，氣缸與氣缸之間通過(guò)隔離片密封，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，隔離片與氣缸的接觸面始終都在不斷地變化，這樣一來(lái)氣缸漏氣竄氣的問(wèn)題便不能得到遏制，同時(shí)隔離片與氣缸之間的潤(rùn)滑條件也十分的惡劣，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命較低。
        3、車(chē)企利益問(wèn)題
        由于當(dāng)時(shí)各個(gè)車(chē)企為研發(fā)往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)投入了巨大的財(cái)力物力，且研發(fā)潛力巨大。如果要各車(chē)企們轉(zhuǎn)而研發(fā)前景并不樂(lè)觀，同時(shí)油耗排放以及壽命問(wèn)題較大的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)并不能夠帶來(lái)非常直觀的利益。
        （圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）
        

        

        

        

        


        

        



        

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