【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳后面帶4matic是四驅(qū)版本。4matic是奔馳汽車(chē)獨(dú)有的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其誕生時(shí)間為1987年。4matic類(lèi)似于奧迪的quattro和寶馬的xdrive，通過(guò)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輪使汽車(chē)在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，極大地增加了汽車(chē)的安全性。

奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)。4ETS就是利用ABS的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能來(lái)實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制。當(dāng)這種全時(shí)四驅(qū)的車(chē)輛有一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，車(chē)載電腦就通過(guò)ABS對(duì)打滑車(chē)輪制動(dòng)來(lái)限制它的空轉(zhuǎn)。從而差速器就可以把傳遞給打滑車(chē)輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)移到其他未打滑的車(chē)輪上。新開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用了行星齒輪式橋間差速器。在各種路面上，前后輪之間的全時(shí)固定動(dòng)力分配(45/55)確保了自信和完全可預(yù)知的操控性。而在車(chē)輪出現(xiàn)打滑情況時(shí)，整體式多盤(pán)離合器則可以確保附加牽引力和最佳方向穩(wěn)定性。不難看出，在ESP(電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(加速防滑系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)的輔助下，4MATIC即使在路況條件不好的情況下也提供了動(dòng)態(tài)、舒適和更加安全的交通解決方案。 

4MATIC全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，輕巧，同時(shí)在摩擦力上也擁有最優(yōu)化的表現(xiàn)，對(duì)比起其他的全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)?shù)拿黠@。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）