【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代途勝的ESP開(kāi)關(guān)位置在中控臺(tái)左側(cè)控制面板中，標(biāo)有防側(cè)滑圖樣的按鍵就是。車輛默認(rèn)是開(kāi)啟ESP功能的，車主可以手動(dòng)關(guān)閉。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對(duì)旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的通稱。

汽車ESP工作時(shí)由行車系統(tǒng)調(diào)度，無(wú)需車主手動(dòng)操作，自動(dòng)在極限的駕駛環(huán)境中保障車身穩(wěn)定性。汽車有側(cè)滑、翻車等危險(xiǎn)時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。對(duì)車輪進(jìn)行單邊的制動(dòng)，以此達(dá)到防止翻車等事故的發(fā)生。沒(méi)有特別情況，建議不要隨意關(guān)閉此系統(tǒng)。

以下情況可暫時(shí)關(guān)閉ESP：

1、車輛陷入泥潭；

ESP會(huì)降低一部分動(dòng)力輸出，使車輛扭矩不足而難以脫困。

2、進(jìn)行極限駕駛；

彎道漂移、彈射起步等極限駕駛操作時(shí)，配合一定的滑移率才能完成，這時(shí)要關(guān)閉ESP。

3、積雪深厚的路面；

在積雪濕滑的道路，輪胎摩擦力下降明顯。倘若ESP還繼續(xù)介入，使車輪更加沒(méi)有脫困的環(huán)境。值得注意的是：在積雪剛剛開(kāi)始融化時(shí)，就必須打開(kāi)ESP，否則適得其反。

4、輪胎安裝防滑鏈。

安裝鏈條后輪胎直徑稍稍變大，可能造成傳感器以為輪胎出現(xiàn)異樣。ESP會(huì)不斷警報(bào)，這種情況影響行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）