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      1. 發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比怎么檢查

        2020-11-05 16:25:05 作者:jingchenchen

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】使用一臺(tái)智能檢測(cè)儀(手持式測(cè)試儀),檢查氧氣傳感器或短期燃油調(diào)整器的電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比檢查目的是:為了確定故障是空氣燃油混合物過(guò)稀還是過(guò)濃。

        發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比怎么檢查

        空燃比,是混合氣中空氣與燃料之間的質(zhì)量的比例。一般用每克燃料燃燒時(shí)所消耗的空氣的克數(shù)來(lái)表示。

        為使廢氣催化率達(dá)到最佳(90%以上),必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝 氧傳感器并實(shí)現(xiàn) 閉環(huán)控制,其工作原理是氧傳感器將測(cè)得廢氣中氧的濃度,轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后發(fā)送給 ECU,使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制在一個(gè)狹小的、接近理想的區(qū)域內(nèi)(14.7:1),若空燃比大時(shí),雖然CO和HC的轉(zhuǎn)化率略有提高,但NOx的轉(zhuǎn)化率急劇下降為20%,因此必須保證最佳的空燃比,實(shí)現(xiàn)最佳的空燃比,關(guān)鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會(huì)造成氧傳感器中毒。此外使用不當(dāng),還會(huì)造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線(xiàn)路斷脫等故障。氧傳感器的失效會(huì)導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn),排氣狀況惡化,催化轉(zhuǎn)化器效率降低,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 敬晨晨)

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