【太平洋汽車網(wǎng)】不一定。通常認(rèn)為汽車在涉水后，從進(jìn)氣口會(huì)吸入大量水，進(jìn)入燃燒室后，在壓縮行程會(huì)頂住活塞，由于水的壓縮性比空氣差，就會(huì)出現(xiàn)活塞被頂住，如果繼續(xù)打火，強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)力克服不了壓縮力，就會(huì)出現(xiàn)連桿彎曲的事故。

但是連桿彎曲狀況多是出現(xiàn)在某個(gè)缸進(jìn)水，其他缸工作的狀態(tài)，這樣強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)力才會(huì)讓連桿彎曲，熄火后，單單依靠起動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力很難讓連桿彎曲。

汽車涉水遇到熄火，千萬不要再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即使起動(dòng)也是起動(dòng)困難或者無法啟動(dòng)，這樣反而會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，甚至嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。所以出現(xiàn)熄火后，保持冷靜并立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，不要嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)送到維修店維修，以免造成更大損失。

涉水后最好下車檢查一下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、車輪、制動(dòng)盤、排氣管、碳罐等位置有沒有異物，免得接下來影響行車安全。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）