【太平洋汽車網(wǎng)】可以第一腳油門踩深一點，在發(fā)動機降擋后，再踩一腳油門，這時候會發(fā)現(xiàn)加速比平常爽快多了，再也不用擔(dān)心超車提速太慢的問題。

CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

CVT已經(jīng)有了一百多年的歷史，CVT也指英特爾清晰視頻技術(shù)、電容式電壓互感器。CVT技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)有了一百多年的歷史。德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術(shù)的鼻祖，早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產(chǎn)的汽油機汽車上。

1958年，荷蘭的DAF公司HVanDoorne博士研制成功了名為Variomatic的雙V型橡膠帶式CVT，并裝備于DAF公司制造的Daffodil轎車上，其銷量超過了100萬輛。但是由于橡膠帶式CVT存在一系列的缺陷：功率有限(轉(zhuǎn)矩局限于135Nm以下)，離合器工作不穩(wěn)定，液壓泵、傳動帶和夾緊機構(gòu)的能量損失較大，因而沒有被汽車行業(yè)普遍接受。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）