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        日系車比德系車使用機(jī)油少嗎
        

        

        
2020-12-08 11:01:07

作者：tanglonglong



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】日系車比德系車使用機(jī)油少。德系車由于 汽缸壁吸附的機(jī)油量多，導(dǎo)致在燃燒時(shí) 汽缸壁上留存的機(jī)油更多地被燃燒帶走，造成機(jī)油消耗更多，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油消耗會(huì)更大；日系車的 汽缸壁則是光滑的表面，不會(huì)有過(guò)多的機(jī)油殘留。加上 汽缸密封性較好，工作溫度正常，所以燒機(jī)油現(xiàn)象相對(duì)較少。
        日系車比德系車使用機(jī)油少嗎
        日系車比德系車使用機(jī)油少：
        1、德系車發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸壁多為網(wǎng)狀形，以至于其表面可以留存部分機(jī)油，便于活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)形成油膜，從而起到更好的潤(rùn)滑保護(hù)作用，在一定程度減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。但有利就有弊，德系車工作溫度較高，對(duì)密封圈、油封、活塞環(huán)等有一定的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)漏油或刮油不干凈等現(xiàn)象，這也是德系車燒機(jī)油的普遍因素。
        2、日系車的活塞環(huán)構(gòu)造彈性大，容易把積碳清理干凈，不過(guò)，氣缸壁磨損的可能性也隨之增加，最后導(dǎo)致大修。
        3、德系車雖然燒機(jī)油，但發(fā)動(dòng)機(jī)基本能跑到30萬(wàn)公里才大修；而日系車平時(shí)不燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)卻行駛到20萬(wàn)公里就得大修了！總體上，德系車和日系車各有各的優(yōu)劣處。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）
        

        

        

        

        


        

        



        

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