機(jī)油壓力突然低的原因是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】導(dǎo)致機(jī)油壓力突然降低的原因則可分成兩方面:一是機(jī)油壓力傳感器前的油路不暢(如濾清器堵塞)或供油不足(如機(jī)油量不足);二是機(jī)油壓力傳感器后的油路泄油過快(如曲軸軸承間隙過大)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油壓力一般保持在150~350kPa的壓力范圍內(nèi)。若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kPa,則可視為機(jī)油壓力過低。機(jī)油壓力突然降低的故障一般是機(jī)油嚴(yán)重泄漏,如機(jī)油道絲堵失落,機(jī)油道破裂等,都會(huì)使機(jī)油大量泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)工作中反映出來的機(jī)油壓力就會(huì)很低。
另外就是機(jī)油泵損壞,如機(jī)油泵的齒輪與泵殼,泵軸與軸承之間的嚴(yán)重磨損,或泵軸斷裂調(diào)壓裝置失效等原因,使機(jī)油泵不能建立起正常的工作壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油壓力,是保證發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦件得以充分良好潤(rùn)滑的前提和必要條件。
一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低,應(yīng)立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,以免造成嚴(yán)重機(jī)械事故,停車然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,重點(diǎn)檢查泄漏部位和機(jī)油泵,查找其原因并排除之后方可行車。否則極易造成因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低而出現(xiàn)曲軸瓦燒熔而抱軸,較嚴(yán)重時(shí)可能使發(fā)動(dòng)機(jī)因此而報(bào)廢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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