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      1. 汽車排氣管放炮什么原因

        2020-12-16 15:54:15 作者:lingxiufang

          【太平洋汽車網(wǎng)】汽車排氣管放炮的原因:1、混合氣過(guò)濃。2、浮子室油位過(guò)高。3、點(diǎn)火提前角過(guò)小。4、火花塞斷火或火弱。5、起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多。6、點(diǎn)火線圈故障。7、混合氣過(guò)稀。

        汽車排氣管放炮什么原因

        1、混合氣過(guò)濃

        發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒,隨廢氣排出,未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管,在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。可燃混合氣過(guò)濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聲音沉重而不穩(wěn)定;發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管放炮明顯好轉(zhuǎn),甚至消失,是判斷混合氣過(guò)濃引起排氣管放炮的一個(gè)標(biāo)志。

        2、浮子室油位過(guò)高

        浮子室油位過(guò)高,不僅會(huì)造成可燃混合氣過(guò)濃,而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi),在氣缸內(nèi)未完全燃燒,又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒,發(fā)生放炮現(xiàn)象。

        若從消聲器排出大量油珠,停機(jī)后仍有燃油流出,說(shuō)明浮子室油位過(guò)高或浮子室油針密封不嚴(yán),應(yīng)對(duì)化油器進(jìn)行清洗或更換。

        3、點(diǎn)火提前角過(guò)小

        四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì),氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán),氣門相位重疊角過(guò)大,正時(shí)齒輪安裝不對(duì)引起排氣門早開(kāi),從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點(diǎn)火過(guò)遲,使可燃混合氣燃燒時(shí)間拖長(zhǎng),未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒,引起排氣管放炮。這時(shí),應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火提前角時(shí)間或更換磁電機(jī)。

        4、火花塞斷火或火弱

        某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃,排入消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無(wú)規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,加速時(shí)很容易熄火。這時(shí),應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn),若火花塞斷火或火弱,應(yīng)清除積炭或更換新件。

        5、起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多

        多次起動(dòng)下面功造成可燃混合氣過(guò)濃,不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油,而且會(huì)從消聲器內(nèi)排出大量的油珠,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。起動(dòng)時(shí)加空油過(guò)多。其癥狀是起動(dòng)困難,一旦起動(dòng)就有可能伴隨著一個(gè)猛烈的放炮聲和滾滾濃煙,之后,發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下工作正常無(wú)放炮聲。這種現(xiàn)象,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)自行消失。

        6、點(diǎn)火線圈故障

        點(diǎn)火線圈受潮或漏電,其實(shí)屬于電路故障,即使CDI、高壓包和火花塞都正常,也會(huì)造成點(diǎn)火不穩(wěn)定或斷火,造成放炮

        7、混合氣過(guò)稀

        一般發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)排氣管放炮,加油后有所好轉(zhuǎn)或消失,這是由于火花能量不足以點(diǎn)燃過(guò)稀的混合氣,被排入排氣管后燃燒放炮。一般情況,只要疏通一下油路噴油器,調(diào)整好噴油量,故障即可消失。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)

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