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調(diào)汽車的氣門有什么好處

2020-12-25 09:17:06 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網(wǎng)】調(diào)汽車的氣門是補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。汽車發(fā)動機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動件的受熱膨脹會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)。造成發(fā)動機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而功率下降，嚴(yán)重時(shí)不易啟動。

調(diào)汽車的氣門間隙有兩個(gè)辦法：

（1）逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其他各缸氣門間隙。

（2）二次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪記號與檢查孔刻線對正（如EQ6100型發(fā)動機(jī)），這時(shí)可調(diào)1、2、4、5和8、9氣門（指發(fā)動機(jī)氣門由前向后排列順序）；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，再調(diào)3、6、7、10“加兩只”（即11、12）氣門，這實(shí)際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）

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