【太平洋汽車網(wǎng)】英朗（詢底價|查參配）是合資車，近年來隨著合資車價格下探以及國產(chǎn)車技術(shù)研發(fā)水準(zhǔn)的提升，10萬左右已經(jīng)可以根據(jù)個人的選擇買到一臺某些方面比較出眾的車型。比如合資車有通用旗下的科魯澤、英朗，豐田的致炫，起亞的奕跑等等。

合資車就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國外提供技術(shù)、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國外掌握。

國產(chǎn)汽車行業(yè)的差距已經(jīng)不是單向的，而是需要正反雙向的分析，國產(chǎn)車也罷，合資車也罷，它們存在的根本就是市場，國內(nèi)汽車市場發(fā)展最大的特色就是合資生產(chǎn)。本意是正確的，用有限的市場來換取更先進的技術(shù)，從戰(zhàn)略角度而言這是一個天才的想法，畢竟在上世紀(jì)國內(nèi)汽車市場一片荒地，卻引進了如許之多的海外品牌，第一個顯著的效果就是解決就業(yè)，并且培養(yǎng)出一大批更具見識和技術(shù)的專業(yè)人士。

無論合資車還是國產(chǎn)車，都有好壞的個體存在，不能全盤否決，不可能因為某個品牌來否定整個行業(yè)?，F(xiàn)在國產(chǎn)車也有它的優(yōu)勢，價格便宜，配置相對來說更多；合資車無疑就是品質(zhì)更可靠，品牌認可度更高。買車，還是要根據(jù)自己實際情況來做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）