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      1. 寶馬6系gt是什么級(jí)別的汽車(chē)

        2021-01-22 12:22:30 作者:chenjie5

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬6系GT詢底價(jià)|查參配)是一款中大型汽車(chē),這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5103毫米,1904毫米,1550毫米,軸距為3070毫米。寶馬6系gt是一款跨界車(chē),這款車(chē)上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

        新款寶馬6系gt全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20b,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩,并且能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

        這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱的可靠性耐用性是不錯(cuò)的,這種變速箱的換擋平順性也是非常好的。寶馬6系gt的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

        雙叉臂懸架有上下兩個(gè)叉臂,上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿,這種懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,車(chē)輪的貼地性能提高了,車(chē)子的抓地力也會(huì)提高,抓地力提高了車(chē)子的操控性和舒適性也會(huì)提高。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)

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          GT一詞在汽車(chē)界非常常見(jiàn),其全稱為Gran Turismo,源自意大利語(yǔ)中偉大旅行的意思,起源于歐洲一種經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉而后進(jìn)行的成年儀式。后來(lái)GT就成為了長(zhǎng)途旅行車(chē)的代名詞,在歐洲人看來(lái),長(zhǎng)途旅行車(chē)一定要有很大的馬力以及很大的儲(chǔ)物空間,所以阿斯頓馬丁DB系列、賓利歐陸都成了GT的代表車(chē)型。

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          按照寶馬的喜好,不同的轎車(chē)都會(huì)推出相應(yīng)的GT版車(chē)型,而寶馬6系則一直沒(méi)有推出這樣的車(chē)型。此次法蘭克福車(chē)展上,6系GT的亮相應(yīng)該又能治愈一部分強(qiáng)迫癥患者。與寶馬新5系和7系采用同平臺(tái)的6系GT,集寶馬主流的科技配置與設(shè)計(jì)于一身亮相于世,可以說(shuō)起點(diǎn)真的不低。據(jù)了解,6系GT將在年內(nèi)海外上市,之后會(huì)以進(jìn)口身分進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。6系GT有著怎樣的表現(xiàn)?我們一起來(lái)看看。

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