【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】寶馬很擅長(zhǎng)玩跨界，并且每次的作品都總要帶來天馬行空的突破，盡管這一定會(huì)帶來爭(zhēng)執(zhí)不休的議論，但可并不妨礙它的成功。就如此前的5系GT，即便上市已久，在路上的相遇還是能夠引來你停留的目光。

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　　今天來到我們身邊的，便是此前5系GT的全新?lián)Q代車型，此次的更新迭代甚至連車系都一并升級(jí)了，喚作寶馬6系GT，而我所試駕的車型便是搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的640i  xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝版。

　　6系GT在家族中的定位相當(dāng)特別，它不必?fù)碛?a target="_blank" class="cmsLink">商務(wù)刻板的轎車形象，也無(wú)需裝作旅行版那樣自由散漫的樣子，GT（Gran Turismo：盛大的旅行）的概念根植于心，6系GT在商務(wù)與生活當(dāng)中找到了很好的平衡點(diǎn)。

　　寶馬640i xDrive GT標(biāo)配后軸空氣懸掛，另有四輪空氣懸掛可供選裝。選裝后車身高度手動(dòng)調(diào)節(jié)，最高離地間隙在正?；A(chǔ)上可增加20mm，以增強(qiáng)通過性；最小離地間隙可在原有基礎(chǔ)上降低10mm以提升穩(wěn)定性，運(yùn)動(dòng)模式下，車速超過120km/h時(shí)，該操作會(huì)自動(dòng)進(jìn)行。