【太平洋汽車網(wǎng)】490發(fā)動機(jī)能拉3噸左右。馬力其實就是發(fā)動機(jī)的功率，功率是發(fā)動機(jī)的一個重要的性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動機(jī)單位時間內(nèi)做功多少的，功率越大的發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，并且油耗也是越高的。

柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)都經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。

傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）