【太平洋汽車網(wǎng)】初步估計(jì)的原因是離合器或制動(dòng)器打滑所致，當(dāng)然首先要排除電磁閥故障，因?yàn)殡姶砰y在拆卸油底殼后，很容易進(jìn)行測量檢查。

自動(dòng)變速箱是相對于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動(dòng)變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、機(jī)械無級自動(dòng)變速箱(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)和雙離合自動(dòng)變速箱。

自動(dòng)變速器的核心在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。所謂自動(dòng)換擋是指汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動(dòng)變速器即可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車的運(yùn)行工況，自動(dòng)換入不同擋位工作。

根據(jù)工作原理的不同，目前汽車中常見的自動(dòng)變速箱有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（Automatic Transmission ，簡稱 AT）、機(jī)械式無級自動(dòng)變速箱（Continuously Variable Transmission，簡稱CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（Automated Manual Transmission，簡稱AMT）和雙離合器自動(dòng)變速箱（Dual-clutch transmission，簡稱DCT）。

機(jī)械式無級自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)是變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）