汽車斷電器的作用是周期性地接通和斷開初級電路，以使次級電路中感應(yīng)出高壓電。它的主要部分是一對觸點。一個是固定的，另一個是活動的。這兩個觸點一般時間是閉合的，活動觸點隨發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動而開合。

　　斷電器是蓄電池點火系的重要組成部分，斷電器觸點的斷開、閉合，使點火線圈初級電路切斷或接通，由于電磁感應(yīng)而使點火線圈的次級感應(yīng)出高壓。斷電器的作用在規(guī)定的時間內(nèi)利用凸輪的控制，定時、定點使其觸點斷開或閉合，接通和切斷點火線圈中的低壓電流，使次級線圈感應(yīng)出高壓電，并將高壓電通過高壓線到火花塞中心極上產(chǎn)生高壓電火花，點燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣。

　　斷電器的閉合時間較長，初級線圈中通過的電流就增加，為了減少不必要的電流消耗，點火線圈的初級線路中都裝有附加電阻器，這種電阻器當(dāng)通過的電流增加時會發(fā)熱而電阻增加，因此就節(jié)制了通過的電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）