【太平洋汽車網(wǎng)】造成雨刮電機故障的可能原因大致為：（1）BCM車身控制單元J519故障；（2）雨刮器開關(guān)故障；（3）雨刮器電機故障；（4）線路故障。

　　雨刮器控制電路比較簡單，其走向為雨刮器開關(guān)信號傳輸給BCM車身控制單元，再由BCM車身控制單元控制雨刮器電機工作。

　　連接故障診斷儀，讀取BCM車身控制單元的數(shù)據(jù)流，在開啟雨刮器開關(guān)之后，數(shù)據(jù)流狀態(tài)改變。由此證明車身控制單元已經(jīng)接收到了來自雨刮器開關(guān)間歇擋的信號。

　　那么接下來就要考慮車身控制單元有沒有正常輸出電壓信號了。

　　由于雨刮器電機上面的線路比較簡單（共4根線），雨刮器電機上線路分別是：T4a/4為接地線；T4a/ 1為（連接至車身控制單元73a/71）雨刮器2擋信號；T4a/2為（連接車身控制單元73a/69）雨刮器1擋信號；T4a/3為（對應(yīng)73a/32）雨刮器間歇擋信號。

　　由此可見雨刮器電機上除了1根接地線之外，其余3根分別代表不同的擋位，分別由車身控制單元對應(yīng)針腳輸出電壓來控制電機的轉(zhuǎn)動。

　　檢測雨刮器電機的好壞有兩個方法，一個是替換法，另一個是觀察雨刮器是否隨著開關(guān)的開啟而有相應(yīng)的動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）