【太平洋汽車網(wǎng)】時(shí)速120的情況下該車車輪轉(zhuǎn)速為65150÷60=1085.8轉(zhuǎn)/分。主減速比為3.762，五檔速比為0.756。對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=1085.8×3.762×0.756=3088轉(zhuǎn)/分。

　　其實(shí)不同車型對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速都不同，自己可以計(jì)算出時(shí)速120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速。

　　首先要找到汽車的合格證或者一致性證書，因?yàn)橐獜纳厦娌橐恍┓浅ｊP(guān)鍵的參數(shù)。那就是變速箱最高檔位的速比和主減速比。速比是變速箱某個(gè)擋位主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速比。主減速比主減速比其實(shí)就是變速箱從動(dòng)軸和差速器之間的速比。

　　前驅(qū)車差速器都集成在變速箱內(nèi)部，每個(gè)擋位齒輪輸出的動(dòng)力還要經(jīng)過(guò)差速器齒輪進(jìn)一步減速然后分別通過(guò)兩根半軸傳遞給兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。

　　而后驅(qū)車的差速器布置在后軸中心，變速箱擋位輸出的動(dòng)力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給差速器，然后由差速器分配給兩個(gè)后輪。

　　輪胎規(guī)格這是為了把車速轉(zhuǎn)化為車輪轉(zhuǎn)速，這樣才能反推發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　現(xiàn)在開始計(jì)算：輪胎為165/70R14，意思是胎面寬度為165mm，70是扁平比，也就是輪胎側(cè)面高度除以胎面寬度等于70%，那么就可以計(jì)算出輪胎側(cè)面厚度為70%×165mm=115.5mm。輪轂直徑14英寸，一英寸=25.4mm，換算過(guò)來(lái)就是355.6mm。所以車輪直徑為115.5×2+355.6=586.6mm，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈行駛的距離也就是車輪直徑=3.14×586.6mm=1841.9mm。也就是車輪轉(zhuǎn)一圈行駛1.8419米。

　　車速120公里/小時(shí)也就是一個(gè)小時(shí)內(nèi)汽車行駛了120000米，這一個(gè)小時(shí)內(nèi)車輪轉(zhuǎn)了120000÷1.8419=65150圈，而一小時(shí)為60分鐘，所以時(shí)速120的情況下該車車輪轉(zhuǎn)速為65150÷60=1085.8轉(zhuǎn)/分。

　　主減速比為3.762，五檔速比為0.756。那么對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=1085.8×3.762×0.756=3088轉(zhuǎn)/分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）