【太平洋汽車網(wǎng)】水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，當(dāng)水溫恒定在90度的時(shí)候，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)做功升溫已經(jīng)穩(wěn)定，達(dá)到最好的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度需在一定范圍內(nèi)，正常溫度也就是指針的中央90°C。

　　水溫其實(shí)指的是防凍液的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部除了布滿機(jī)油管道以外，還遍布了防凍液水道。防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，其最重要的作用過(guò)其實(shí)是冷卻——降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，同時(shí)冬天防結(jié)冰。

　　此外，防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。在冷卻系統(tǒng)中，有金屬材料和非金屬材料，而防凍液的防銹、防腐蝕特性，就能減緩整個(gè)冷卻系統(tǒng)的老化。

　　在日常行駛中，水溫過(guò)高的情況也時(shí)有發(fā)生，很多老司機(jī)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高就會(huì)馬上熄火，其實(shí)這樣做是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗湎到y(tǒng)是需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的，一旦熄火，水泵沒(méi)有了動(dòng)力，冷卻液也就不能再循環(huán)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件又處于高溫的工作環(huán)境，既起不到降溫的作用，還有可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

　　正確的做法應(yīng)該是讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速幾分鐘，并將空調(diào)調(diào)節(jié)至暖風(fēng)擋位，將風(fēng)量開(kāi)到最大，并打開(kāi)引擎罩，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，等水溫下降后再熄火。

　　如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停的閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻液后再繼續(xù)行駛，如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）