【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】當(dāng)自動(dòng)擋踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降時(shí)，這是自動(dòng)擋剛切入更高擋位的表現(xiàn)，是正常現(xiàn)象。而對(duì)于對(duì)動(dòng)力要求更高的爬坡?lián)鮈或運(yùn)動(dòng)擋S，通常需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分左右時(shí)才實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔擋。所以，自動(dòng)擋汽車(chē)踩油門(mén)到40邁，在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，是很正常的。

　　控制單元通過(guò)對(duì)車(chē)速傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，齒輪箱離合器轉(zhuǎn)速傳感器以及液壓驅(qū)動(dòng)器位置傳感器等的信息收集和處理，最后下達(dá)指令給控制閥執(zhí)行自動(dòng)換擋的動(dòng)作。

　　其中車(chē)速，擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速這三個(gè)信息最為重要，直接影響到變速箱的擋位和換擋的時(shí)機(jī)。

　　通常自動(dòng)擋汽車(chē)自動(dòng)切換擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分左右，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到后，換擋閥門(mén)（即控制閥）才會(huì)開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)擋位自動(dòng)切換。

　　自動(dòng)換擋時(shí)機(jī)一到，自動(dòng)切換到4檔后，由于變速箱輸出的扭矩減?。n位越高輸出扭矩越?。?，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增加，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降到1500轉(zhuǎn)/分左右。

　　而對(duì)于對(duì)動(dòng)力要求更高的爬坡檔L或運(yùn)動(dòng)檔S，通常需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分左右時(shí)才實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。

　　所以，自動(dòng)檔汽車(chē)踩油門(mén)到40邁，在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，是很正常的。自動(dòng)切入高檔位后，轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)，也是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）