【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般情況下相當(dāng)于3.9-4.5L左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，這也是很多人選擇渦輪增壓汽車(chē)的原因之一，因?yàn)樗膭?dòng)力會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大。

　　t是turbo的縮寫(xiě)，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣量提高了，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是更強(qiáng)的。

　　汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，然后再相應(yīng)提高燃油噴射量，這樣就等于提高了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料的量，燃料的量增加了，每次燃燒能夠釋放出的能量也會(huì)增加，這樣就可以提高動(dòng)力了。

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。這樣就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了。

　　有些豪華汽車(chē)還會(huì)使用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓技術(shù)也可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，但是機(jī)械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）