【太平洋汽車網(wǎng)】不同的車子自適應(yīng)巡航的操作上有點小區(qū)別，運行邏輯差不多。先激活自適應(yīng)巡航的控制按鍵，一般方向盤上面，豐田、本田一般是在右邊，大眾、通用的一般是在左邊。按SET進(jìn)入自適應(yīng)巡航模式并設(shè)置速度再按一下SET鍵，就進(jìn)入自適應(yīng)巡航模式了。

　　一般最低的，設(shè)置速度30公里每小時。如果現(xiàn)在速度超過30，就以當(dāng)前速度為準(zhǔn)了，接著可以通過加、減按鍵，來調(diào)整速度。

　　調(diào)整跟車距離還可以通過下面印有車子圖標(biāo)的按鍵，來調(diào)整跟車距離，一般是有4格選項的，高速最好是在3格以上。

　　這樣保證有充足的時間作出反應(yīng)，高架嘛，2到3格差不多了，堵車，1格，防止被人家加塞。

　　退出踩剎車或者按cancel鍵如果想暫時退出這個模式，踩下剎車就可以了。

　　跑高速、高架推薦使用最后總結(jié)一下，如果經(jīng)常跑高速、高架，非常推薦自適應(yīng)巡航。確實能夠增加用車的舒適性、減少疲勞，可靠性也是可以的。

　　而在城市擁擠道路中，就不推薦使用自適應(yīng)巡航，因為跟車巡航的利用率極低，國人的加塞技術(shù)出神入化，用巡航跟車，分分鐘塞到哭，一個不留神就剮蹭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）